TC 250
La TC 250 2025 mantiene su posición en lo más alto de la reñida categoría de motocross de 250 cc y 2 tiempos gracias a su avanzado diseño, que incluye la última tecnología y componentes de primera calidad. El ligero motor es la referencia de su categoría, ofrece más par que cualquier otro 250 cc de 2 tiempos y está alojado dentro de un chasis revisado de cromo molibdeno que mejora la agilidad y el confort en las curvas. Un motor de arranque facilita la puesta en marcha, mientras que los ajustes actualizados de las suspensiones WP y un sistema de bieletas revisado ofrecen más flexibilidad para un rendimiento inigualable en circuito. La carrocería revisada, acabada con unos sutiles gráficos de inspiración sueca aplicados durante el propio proceso de moldeado para un acabado elegante y duradero, garantiza una total libertad de movimientos para reducir la fatiga.
Especs
MOTOR
| Arranque |
Arranque eléctrico |
| Cambio |
5 marchas |
| Capacidad de la batería |
2 Ah |
| Carrera |
72 mm |
| Cilindrada |
249 cm³ |
| Diámetro |
66.4 mm |
| Embrague |
Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo |
| Estructura |
Motor monocilíndrico de 2 tiempos |
| Inyección |
Vitesco Technologies EMS |
| Preparación de la mezcla |
Keihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm |
| Refrigeración |
Refrigeración líquida |
PARTE CICLO
| Altura del asiento |
649 mm |
| Altura libre al suelo |
346 mm |
| Ángulo de dirección |
63.9 ° |
| Cadena |
520, sin oring |
| Capacidad del depósito (aprox.) |
7.2 l |
| Diámetro del disco de freno delantero |
260 mm |
| Diámetro del disco de freno trasero |
220 mm |
| Distancia entre ejes |
1490 mm |
| Estructura del chasis |
Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 |
| Estructura del subchasis trasero |
Poliamida reforzada con aluminio |
| Freno delantero |
Freno de disco |
| Freno trasero |
Freno de disco |
| Manillar |
ProTaper, aluminio de 28/22 mm de diámetro |
| Peso (sin combustible) |
99.6 kg |
| Recorrido de suspensión delantera |
305 mm |
| Recorrido de suspensión trasera |
293 mm |
| Ruedas |
Llantas de aluminio de radios |
| Suspensión delantera |
Horquilla invertida WP XACT, Ø 48 mm |
| Suspensión trasera |
Amortiguador trasero WP XACT con varillas |
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