TC 125
La TC 125 recibe múltiples actualizaciones técnicas para 2025 con el fin de mantener su posición al frente de la altamente competitiva categoría de 125 cc. La carrocería y la ergonomía actualizadas ofrecen a los pilotos una mayor facilidad de movimiento sobre la motocicleta, mientras que su chasis de cromo molibdeno más ligero, las suspensiones WP actualizadas y el sistema de bieletas del amortiguador trasero revisado garantizan un mayor confort y un mejor paso por curva. Las ruedas, ligeras y resistentes, equipan aros de llantas D.I.D. y están equipadas con neumáticos Dunlop MX34, probados en competición, que aportan estabilidad y mejoran la tracción. El manillar ProTaper de alta gama ofrece un fiable tacto de dirección. Para 2025, la TC 125 se completa con unos impresionantes gráficos en blanco y azul aplicados mediante tecnología en molde para un acabado duradero.
Especs
MOTOR
Arranque |
Arranque eléctrico |
Cambio |
6 marchas |
Capacidad de la batería |
2 Ah |
Carrera |
54.5 mm |
Cilindrada |
124.8 cm³ |
Diámetro |
54 mm |
Embrague |
Embrague multidisco DS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo |
Estructura |
Motor monocilindrico de 2 tiempos |
Inyección |
Vitesco Technologies EMS |
Preparación de la mezcla |
Keihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm |
Refrigeración |
Refrigeración líquida |
PARTE CICLO
Altura del asiento |
946 mm |
Altura libre al suelo |
350 mm |
Ángulo de dirección |
63.9 º |
Cadena |
520, sin oring |
Capacidad del depósito (aprox.) |
7.2 l |
Diámetro del disco de freno delantero |
260 mm |
Diámetro del disco de freno trasero |
220 mm |
Distancia entre ejes |
1490 mm |
Estructura del chasis |
Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 |
Estructura del subchasis trasero |
Poliamida reforzada con aluminio |
Freno delantero |
Freno de disco |
Freno trasero |
Freno de disco |
Manillar |
Pro Taper, aluminio de 28/22 mm de diámetro |
Peso (sin combustible) |
92.6 kg |
Recorrido de suspensión delantera |
305 mm |
Recorrido de suspensión trasera |
293 mm |
Ruedas |
Llantas de aluminio de radios |
Silenciador |
Aluminio |
Suspensión delantera |
Horquilla invertida WP XACT, Ø 48 mm |
Suspensión trasera |
Amortiguador trasero WP XACT con varillas |
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