La FC 350 combina la agilidad de la FC 250 con una relación peso-potencia que rivaliza con la FC 450. Para 2025, las múltiples actualizaciones del motor, las suspensiones y el chasis refinan la potencia y el comportamiento para mejorar la experiencia de pilotaje tanto de profesionales como de aficionados. Con actualizaciones en las suspensiones WP y en el sistema de bieletas del amortiguador trasero que mejoran el comportamiento, la FC 350 sigue siendo una de las motos de motocross más capaces del mercado. La carrocería ergonómica ofrece libertad y facilidad de movimientos, y los nuevos gráficos en blanco y azul completan las revisiones para 2025.

Especs
MOTOR
Arranque Pedal de arranque
Cambio 5 marchas
Capacidad de la batería 2 Ah
Carrera 57.5 mm
Cilindrada 349.7 cm³
Compresión 14.6
Diámetr 88 mm
Embrague Embrague multidisco DS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Inyección Keihin EMS
Preparación de la mezcla Keihin EFI, tobera de 44 mm
Refrigeración Refrigeración líquida
PARTE CICLO
Altura del asiento 946 mm
Altura libre al suelo 336 mm
Ángulo de dirección 63.9 º
Cadena 520, sin oring
Capacidad del depósito (aprox.) 7.2 l
Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
Distancia entre ejes 1490 mm
Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
Estructura del subchasis trasero Poliamida reforzada con aluminio
Freno delantero Freno de disco
Freno trasero Freno de disco
Manillar ProTaper, aluminio de 28/22 mm de diámetro
Peso (sin combustible) 102 kg
Recorrido de suspensión delantera 305 mm
Recorrido de suspensión trasera 293 mm
Ruedas Llantas de aluminio de radios
Silenciador Aluminio
Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT, Ø 48 mm
Suspensión trasera Amortiguador trasero WP XACT con varillas
Suspensión trasera Amortiguador trasero WP XACT con varillas
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