Sin conocer límites: la versátil 701 Enduro es increíblemente eficaz en entornos urbanos y sobresale realmente en su terreno favorito, el offroad. Inspirada en las máquinas de la marca campeonas del mundo de enduro y fabricada con las más avanzadas técnicas de ingeniería, junto con una electrónica de última generación y dotada con múltiples sistemas de asistencia al pilotaje, la 701 Enduro ofrece un rendimiento sin igual.

Especs
MOTOR
Arranque Arranque eléctrico
Cambio 6 marchas
Carrera 80 mm
Cilindrada 692.7 cm³
Diámetro 105 mm
Embrague Embrague antirrebotes APTC (TM), accionamiento hidráulico
Emisiones de CO2 99 g/km
Engrase Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Inyección EMS de Keihin con RBW, doble encendido
Par máximo 73.5 Nm
Potencia en kW 55 kW
Preparación de la mezcla Keihin EFI (cuerpo de la mariposa de 50mm)
Refrigeración Refrigeración líquida
PARTE CICLO
ABS ABS Bosch 9.1 MP de dos calanes (incl. ABS en curvas con modo Supermoto, desconectable)
Altura del asiento 925 mm
Altura libre al suelo 270 mm
Ángulo de dirección 62.3 º
Cadena X Ring 5/8 x 1/4
Capacidad del depósito (aprox.) 13 l
Diámetro del disco de freno delantero 300 mm
Diámetro del disco de freno trasero 240 mm
Distancia entre ejes 1505
Estructura del chasis Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento
Estructura del subchasis trasero Depósito de plástico autoportante
Freno delantero Disco de freno, con pinza flotante Brembo de dos pistones
Freno trasero Disco de freno, con pinza flotante Brembo de un pistón
Peso (sin combustible) 147 kg
Recorrido de suspensión delantera 250 mm
Recorrido de suspensión trasera 250 mm
Ruedas Llantas de aluminio de radios
Suspensión delantera WP-USD Xplor 48
Suspensión trasera WP Xplor con bieleta Pro-Lever
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