LA ESENCIA DEL PILOTAJE

Con cerca de 74 CV, una electrónica avanzada y un chasis de última generación, la 701 Supermoto, de 145 kg, captura la emoción de los circuitos de competición y lleva la esencia del pilotaje puro supermoto a la calle.

Especs
MOTOR
Arranque Arranque eléctrico
Cambio 6 marchas
Carrera 80 mm
Cilindrada 692.7 cm³
Diámetro 105 mm
Embrague Embrague antirrebotes APTC (TM), accionamiento hidráulico
Engrase Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Inyección EMS de Keihin con RBW, doble encendido
Potencia en Kw 55 kW
Refrigeración Refrigeración líquida
PARTE CICLO
ABS ABS Bosch 9.1 MP de dos canales (incl. ABS en curvas con modo Supermoto, desconectable)
Altura del asiento 890 mm
Altura libre al suelo 238 mm
Ángulo de dirección 63.6 º
Capacidad del depósito (aprox.) 13 l
Diámetro del disco de freno delantero 320 mm
Diámetro del disco de freno trasero 240 mm
Estructura del chasis Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento
Freno delantero Disco de freno con pinza Brembo de cuatro pistones con anclaje radial
Freno trasero Disco de freno, con pinza flotante Brembo de un pistón
Peso sin combustible 147 kg
Recorrido de suspensión delantera 215 mm
Recorrido de suspensión trasera 240 mm
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